FSO Safer Oil Tanker off Yemen’s Red Sea coast

新闻稿
也门荷台达,2023年8月11日

联合国完成红海年久失修油轮中110多万桶石油的清理工作

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联合国防止红海发生灾难性石油泄漏事故,重要工作仍在继续

现在需要资金以完成工作

  停泊在也门红海沿岸海域的浮式石油储存和卸载装置“安全号”是一艘年久失修的超级油轮,有向红海泄漏100多万桶石油的风险。其结果将是一场环境、人道主义和经济灾难。

  8月,联合国协调行动将石油从已有47年历史的“安全号”转移到安全替代船“也门号”(原“航海号”)上。此次石油转移防止了最坏情况的发生:一场1989年“埃克森•瓦尔迪兹号”油轮漏油事故四倍规模的灾难性泄漏事故。

  但即使在转移石油之后,“安全号”内部留有只有在最后一次清洁时才能清除的残余石油,并且仍然面临解体的风险,仍会对环境构成威胁。这需要更多资金以推拽“安全号”进行绿色回收工作并确保石油的安全储存。

  捐助者、私营公司和公众已经为联合国协调的防止石油泄漏计划慷慨捐助了1.21亿美元。联合国仍需要最后的2200万美元来完成这项计划。

  您今天的捐赠将有助于激发政府和私营公司的进一步支持,并使我们离“安全号”安全回收目标更近一步。

现在捐赠

 

向联合国50万美元的众筹目标迈进

60%

截至8月27日筹集的资金。

年久失修的超级油轮发生重大漏油事故将为环境、人道主义和经济带来灾难

  “安全号”超级油轮的储油量是“埃克森•瓦尔迪兹号”油轮的四倍——若发生泄露,足以成为历史上第五大油轮漏油事故。

  如果发生重大泄漏,其结果将是一场环境、人道主义和经济灾难,也门这样一个被战争蹂躏多年的国家的海岸将成为灾难的中心。

  “安全号”的大规模泄漏将破坏红海的原始珊瑚礁、沿海红树林和其他海洋生物,致使数百万人暴露在高度污染的空气中,并切断也门这个已经有1700万人需要粮食援助的国家的食物、燃料和其他救生用品供应。

  石油一旦泄漏,沿海社区将遭受最严重的打击。数十万个渔业岗位几乎将在一夜之间消失。鱼类种群需要25年才能恢复。

  据估计,仅清理费用就达到200亿美元。